Une autre photo de la série trouvée par KLAPE aux Archives Nationales montre mieux la partie basse de Poggiolo. Cliquez sur elle pour l'agrandir.

   Elle montre que plusieurs maisons actuelles n'existaient pas encore en 1957, notamment la mairie.

   Elle permet surtout de voir des terrains cultivés près de la route venant de Guagno-les-Bains. Ici, ce n'est pas la vigne comme à Covita mais les arbres fruitiers et les légumes.

   Sur une photo aérienne de l'IGN prise entre 1950 et 1965, ces cultures sont bien ordonnées. 
 

   Evidemment, comme en haut du village, cette partie est maintenant envahie par le maquis mais pas totalement car elle est proche des maisons. Voyez ce cliché de 2024.

Avant les drones, des photos aériennes étaient effectuées par des avions passant à basse altitude.

Ainsi, la société LAPIE (Les Applications Photographiques d'Industrie et d’Édition), créée en 1948 et établie à Saint-Maur-des-Fossés dans la Seine, a édité et commercialisé en cartes postales des vues aériennes obliques de tout le territoire français, avant d'être mise en redressement judiciaire en mars 1965.

Son fonds d'images a été acquis par les Archives nationales et est conservé à Pierrefitte-sur-Seine.

Le photographe socciais Antoine MANGIAVACCA, connu sous le nom de KLAPE, a récemment consulté ces archives concernant le canton. Il en a trouvé: 4 pour Poggiolo, 2 pour Orto, 2 pour Soccia, une dizaine pour Vicu, aucune pour Guagnu-les-Bains et 3 pour Guagnu.

Ces photos montrent l'aspect de nos villages il y a près de 70 ans et nous donnent beaucoup de renseignements sur leur histoire. Nous nous occuperons seulement des quatre photos de Poggiolo.

Voici la première.

Au premier plan, on peut reconnaître la maison de Germaine, Pierrot et Marie. Devant elle, plusieurs personnes regardent l'avion qui passe en rase-mottes. Leurs vêtements légers et la lumière montrent que la vue a été prise à la belle saison (printemps? été?). Sur le côté gauche de sa façade, une enseigne est accrochée avec le nom de "Café de la Liberté".

Cette maison, construite en 1931, fut un débit de boissons actif jusqu'à la fin des années 1950. A l'origine, le bar était au rez-de-chaussée, au niveau de la route. Il fut déplacé à la hauteur de la terrasse quand le bas devint un garage pour voitures à essence. L'enseigne subsista plusieurs années après la fin de son exploitation. Mais sous le toit de la terrasse, on croit pouvoir distinguer des tables attendant des consommateurs.

Nous avons ainsi une idée de l'époque de ce cliché mais peut-on être plus précis?

Derrière la première maison, une autre est alors en réfection comme le montre un grand échafaudage. Il s'agit de la maison FRANCESCHETTI où habitent actuellement Bernard et Marie-Claude. 

Cette maison, construite en 1899 par Jean-Martin DESANTI, était enduite à la chaux dès l'origine. Or, un film de famille réalisé pendant l'été 1952 montre que cet enduit était alors très dégradé. La photo date donc de peu après cette année, quand était en cours le crépissage au ciment. La chaux fut détrônée en Corse par le ciment dans les années 50.

Un élément permet d'autres précisions: la voiture. 

Devant le Café, une automobile était en train de passer. Une demande faite par Catherine CAO auprès de Gemini, l'IA de Google, l'identifie comme une SIMCA Aronde "Châtelaine" dont le premier modèle sortit fin 1953. Mais, vu la calandre et les pare-chocs, on voit ici la version construite entre 1954 et 1956.

En conclusion, cette vue de Poggiolo date vraisemblablement de l'été 1956 ou 1957.

L'examen de cette photo n'est pas terminé. Le prochain article montrera d'autres points intéressants.

A suivre.

Un pas important vient d'être franchi dans l'enquête sur la disparition de la Caravelle Ajaccio-Nice le 11 septembre 1968. Vous trouverez ci-dessous l'article publié jeudi 18 décembre sur le site de Corse-Matin. 

Crash de la Caravelle Ajaccio-Nice : des pièces de la carlingue retrouvées à 2 500 mètres de profondeur

Par Jeanne-F. COLONNA

Les familles des victimes du crash qui a eu lieu le 11 septembre 1968, quelques minutes avant l'atterrissage de l'appareil à Nice, ont été convoquées par le juge d'instruction en charge des investigations qui les a informées des résultats des recherches sous-marines effectuées en octobre dernier. Il s'agit "d'une avancée majeure", estiment les avocats des parties civiles.

Une trentaine d'heures ont suffi à redonner espoir aux familles des victimes du crash de la Caravelle Ajaccio-Nice, tombée dans les eaux méditerranéennes le 11 septembre 1968.

Damien Martinelli, procureur de Nice, précise ainsi dans un communiqué envoyé à la presse : "Du 11 au 13 octobre 2025, sur une zone prédéfinie de 8 km2, sur commission rogatoire confiée au groupement de gendarmerie maritime de Méditerranée, le commandement de la zone maritime Méditerranée a été requis pour procéder à ces recherches. Au terme d'une trentaine d'heures de plongée à 2 300 mètres de fond, cette opération a permis d'une part de détecter et identifier plusieurs débris de l'appareil, parmi lesquels possiblement des éléments de la queue et, d'autre part, d'identifier deux probables réacteurs".

Mais le chef du parquet niçois demeure mesuré : "Afin de confirmer et affiner ces premiers résultats, dans la perspective notamment de pouvoir procéder à une analyse visuelle plus précise et plus détaillée des pièces découvertes, une expertise va être sollicitée pour déterminer la faisabilité et les conditions d'une nouvelle campagne de prises de vues".

Du côté des parties civiles, on espère même remonter ces pièces à la surface, mais "reste à savoir si c'est techniquement possible, sans les détériorer", s'inquiètent les avocats. "Sous cloche ?", imagine Mathieu Paoli qui, pragmatique, souligne : "On a exploré le Titanic en haute mer, on doit pouvoir trouver une solution". 

Un missile de l'armée française tiré par erreur à l'origine du crash ?

Pourtant ce mercredi 17 décembre, lorsqu'il a été convoqué devant le juge d'instruction il ne s'attendait pas à une telle nouvelle. "Pour nous, les recherches n'avaient même pas commencé", confie-t-il.

"C'est une avancée majeure dans un drame qui a coûté la vie, il y a 57 ans, à 95 personnes. Nos premières pensées vont aux victimes et à leurs familles, unies depuis tant d'années dans une fraternité de chagrin. Nous tenons à souligner le travail remarquable et exceptionnel effectué par les enquêteurs et les magistrats qui ont eu cette procédure en charge", saluent les trois avocats des parties civiles.

Pour rappel, l'hypothèse d'un missile, tiré sur la Caravelle par l'armée française, par erreur au cours d'un entraînement, demeure crédible pour les familles des victimes de ce crash qui rappellent, au passage, que certains éléments de l'enquête ont tout bonnement "disparu".

   Ivan CHOUPIK et Nicolas IVANOFF sont deux artistes russes qui connurent une certaine célébrité après la première guerre mondiale, notamment en décorant des églises des Deux Sorru et des Deux Sevi.

   Tous deux arrivèrent en Corse à bord du "Rion", vieux paquebot chargé de 3.700 Russes blancs fuyant les communistes et qui arriva à Ajaccio le 15 mai 1921.

   Un article paru dans Corse-Matin lundi 3 novembre 2025 nous apprend qu'un troisième peintre russe débarqua du "Rion": Vladimir MESTCHERSKY. Au contraire des deux autres, il s'installa dans le Sud, à Propriano.

   D'après Cathy TERRAZZONI, qui reprend des éléments de la page Facebook Corsica Secreta, MESTCHERSKY "affirma ses talents de peintre dans ce bâtiment thermal de Baracci, ainsi qu'à Olmeto, dans l'église et chez quelques particuliers de Propriano."
 

   "A l'intérieur (de l'hôtel), les peintures des murs et des plafonds des salles et de la cage d'escalier ont été réalisées avec une grande délicatesse."

   La rédactrice de l'article ajoute que "les thermes, longtemps délaissés, ont bénéficié dernièrement d'une rénovation complète" et que "l'hôtel fait lui aussi régulièrement l'objet d'un vaste projet de réouverture".

   Dans les Deux Sorru, une autre station thermale attend sa réouverture.

Il y a quatre-vingts ans, les Poggiolais pouvaient se réjouir car l'un des leurs devenait conseiller général:

Le 23 septembre 1945, Martin PAOLI fut élu conseiller général du canton de Soccia  (qui comprenait alors Guagno, Orto, Poggiolo et Soccia).

Membre du parti socialiste SFIO, il succédait au docteur François ANTONINI, élu en 1933 sous l'étiquette "républicain de gauche", ce qui voulait alors dire "centre-droit".

Fils de Bernard PAOLI et de son épouse Madeleine OTTAVY, Martin naquit le 1er février 1903 à Poggiolo. Son père était un instituteur de valeur (voir l'article "Le bonheur d'enseigner"). 

Martin suivit son chemin dans l'enseignement. D'ailleurs, il obtint la légion d'honneur par décret du 9 juillet 1949, notamment car "il se dépense avec ardeur, tact et conviction en faveur de l'école laïque et des œuvres scolaires", ainsi que l'écrivit dans son dossier Maurice PAPON, le préfet de Corse de l'époque.

 

Martin PAOLI devint vice-président du conseil général de la Corse (qui ne formait alors qu'un seul département) présidé par le radical Paul GIACOBBI. 

 

Le 19 mars 1959, il succéda à la tête de la mairie de Poggiolo à Jean-François CECCALDI qui assumait cette fonction depuis 1919. La mairie, alors installée au rez-de-chaussée de la maison de l'ancien maire, fut transférée dans une maison appartenant à Martin PAOLI, juste à côté de la chapelle St Roch.

Ses nombreuses activités le retenant souvent à Ajaccio, Martin était représenté au village par son premier adjoint Laurent Antoine PINELLI, dit Antunarellu.

Il décéda le 1er juin 1968. Depuis, aucun Poggiolais n'a été conseiller général ou départemental.