L'article paru dans Corse-Matin fait le point sur l'entretien du lac de Crena.

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Samedi 25 avril, la prochaine manifestation de l'association Culori di Coghja sera une causerie sur les herbes sauvages de Corse avec Gabriel CHAPUIS, l’auteur du site sur les plantes de Balogna, qui a également écrit la page sur les herbes sauvages mais délicieuses dans le livre de recettes corses « U piattu di Minnana, saveurs d'un village corse » .

 

A l’issue de la conférence, ceux qui le désirent pourront, sur réservation, déguster à l’Auberge de Coggia un menu spécial justement à base d’herbes . . .

 

 

Cette journée sera suivie le 30 avril ou le 1er mai de la semaine suivante, en fonction de la météo, d’une cueillette collective in situ sur les chemins de Coggia.

 

 

Une belle photo publiée sur la page Facebook du groupe "Rando haute corse" avec le titre: "Chapelle Sant' Eliseu. 6 Jan 2026".

On se croirait revenu presque un demi-siècle en arrière depuis que la route de Murzu à Muna a été coupée le 3 mai par un éboulement (voir l'article).

Pour parcourir ce trajet, il fallait des bonnes chaussures et de l'énergie. Les photos suivantes ont été prises pendant l'été 1977, alors que la route était en construction. 

Sur la première, on peut reconnaître Michel et Jean-Martin FRANCESCHETTI.

Sur la seconde, Brigitte FRANCESCHETTI est à côté de son père, Maurice RACOL.

Quant à la désastreuse situation actuelle, elle est décrite par Véronique EMMANUELLI dans l'édition du jeudi 22 mai de Corse-Matin.

Après l'éboulement survenu le 2 mai,

où en est le chantier de la RD4 entre Muna et Murzo ?

Le 2 mai, 220 m3 de roche se sont détachés de la falaise, arrachant les grillages de protection et provoquant la fermeture de la route qui relie le Cruzzini aux Deux Sorru. Depuis, c'est un chantier hors normes qui a débuté. Il devrait toucher à sa fin avant l'été.

En cours depuis l'éboulement survenu le 2 mai, le chantier de réouverture de la RD4entre les villages de Muna et de Murzo s'avère d'une grande complexité. "C'est un chantier difficile qui repose, pour l'essentiel, sur la force humaine", concède Stéphane Petreto, directeur de l'exploitation des routes à la collectivité de Corse (CdC). Sur le site, entre Cruzzini et Deux Sorru, où les engins de BTP n'ont pas leur place compte tenu de la configuration topographique des lieux, le danger est omniprésent aussi.

Tous les blocs tombés au sol sont fragmentés à l'aide d'explosifs

D'abord parce que l'endroit "est difficile d'accès". Ensuite, les techniciens redoutent "que des pierres se mettent en mouvement et tombent à leur tour".

Au pied des falaises et en surplomb de ravins vertigineux, la météo peut très vite perturber et interrompre le déroulement des opérations.

Dans cette configuration, le chantier progresse "en fonction des aléas et des capacités des équipes en place. Il est impossible d'avoir recours à des machines pour accélérer le rythme", admet le directeur.

 

À ce stade du chantier, le diagnostic amiante s'est révélé négatif par chance, et les travaux de purge ont pu être menés. Ces jours-ci, la suite consiste à fragmenter à l'explosif tous les blocs tombés au sol.

Les pierres seront évacuées dans la foulée, l'objectif étant que tout soit déblayé d'ici la fin de cette semaine. C'est à ce moment-là  que les membres du bureau d'études y verront plus clair et livreront leurs préconisations relatives au confortement de la falaise.

"Parfois la purge suffit. On se rend compte que la zone est saine, qu'il n'y a plus de fracture dans la roche et que tout est bon. Ici, nous ne sommes pas dans ce cas de figure", reprend Stéphane Petreto.

En attendant, les élèves de Rusazia, Reza, U Salge, Azzana, Pastricciola, Lopigna scolarisés au collège de Vico, suivent leur cursus à distance.