En s'abstenant lors du conseil de surveillance de la SNCM du 12 mai, les représentants de l'Etat ont décidé de lâcher le président du directoire, Marc Dufour, et de laisser l'actionnaire Transdev, filiale de la Caisse des dépôts et de Veolia Environnement, reprendre la maîtrise de la société. Le plan de redressement va être abandonné et l'avenir de la société de navigation est très sombre, Transdev n'ayant pas caché son intention de sortir de la SNCM.

Ces événements peuvent avoir de graves conséquences pour la Corse. Voici un florilège des principales réactions publiées sur les sites de "Corse-Matin", "La Provence" et "Corse net info".

"Une incohérence", a commenté Gérard Couturier, le président du conseil de surveillance

"C'est une haute trahison car on repart de zéro", déclare Robert Martinetti, à la tête d'un collectif d'entreprises sous-traitantes de la SNCM qui pèse plus de 1.200 emplois induits. "On a des entreprises qui réalisent d'importants chiffres d'affaires avec la SNCM et qui se retrouvent sans aucune garantie, sans aucune visibilité".

La sénatrice socialiste Samia Ghali y voit une décision "peu courageuse" de l'Etat et en appelle à François Hollande pour "sauver l'entreprise" et éviter le dépôt de bilan. "La SNCM, c'est des milliers de personnes qui vont se retrouver dans l'angoisse et le stress du chômage", dit-elle.

Pour Roland Blum, adjoint aux finances de la municipalité UMP de Marseille, l'Etat a pris une décision qui "était déjà acquise avant les municipales" de mars, ce qui n'a pas empêché le PS d'être sévèrement défait dans la deuxième ville de France. "Cet acte signe la disparition de la SNCM et, avec elle, la suppression de 4.000 emplois directs et indirects à Marseille", souligne-t-il. "Une fois de plus, le gouvernement a capitulé sous la pression de l'actionnaire majoritaire Transdev."

Même inquiétude chez les syndicats de la compagnie, qui qualifient aussi de "trahison" le revirement du gouvernement. "L'Etat choisit le scénario le plus dur pour la SNCM et laisse la main à Transdev qui n'a qu'une idée en tête, mettre la SNCM en liquidation", affirme le représentant CFE-CGC des cadres et des officiers, Pierre Maupoint de Vandeul.

"On veut que Manuel Valls, Ségolène Royal et François Hollande lui-même sortent de leur silence sur ce dossier et ne plus se contenter d'être dans le déni", dit le délégué CFE-CGC de l'entreprise, Maurice Perrin. "Si une décision du démantèlement de la SNCM a été prise, qu'ils nous le disent."Ce qui s'est passé est le symbole de l'impuissance en politique".

Pour Frédéric Alpozzo, délégué CGT-Marins c'est très clair : "C'est un choix politique et économique du gouvernement pour faire place libre à Corsica Ferries". Et de rappeler que le conseil de surveillance n'a "pas proposé de solution de financement pour les bateaux ni de mise en œuvre du plan industriel à long terme".

De fortes inquiétudes pesaient sur l'avenir des secours aériens en Corse.

Ce blog s'en était fait l'écho (voir l'article: Menaces sur la base de la Sécurité civile d'Ajaccio ).

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Dans un courrier en date du 28 avril, le ministre de l'Intérieur, Bernard CAZENEUVE, vient de répondre sans ambiguïté aux députés corses:

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La sécurité civile gardera donc les moyens de secourir des centaines de personnes comme chaque année.

Cet été, nous pourrons encore voir les hélicoptères survoler Poggiolo et les autres villages du canton pour aller chercher les imprudents sur le GR 20.

Guagno : Un kayakiste italien se noie dans le Grossu

"Un kayakiste italien est mort noyé vendredi en début d'après-midi, dans le Grossu un affluent du Liamone, à 2 kms du pont de Guagno, en Corse-du-Sud

On ignore les circonstances exactes du drame qui a coûté la vie à un kayakiste italien qui avait décidé en ce début d'après-midi de rallier en compagne de 7 autres de ses compatriotes le Liamone en empruntant, l'un de ses affluents, le Grossu.
On sait seulement que le groupe était à deux kilomètres du pont de Guagno lorsque la victime de l'accident a été aspirée dans un siphon. Ses camarades de randonnée se mobilisèrent, bien sûr, rapidement mais malgré tous les efforts qu'ils déployèrent, ils ne purent la tirer de sa posture pour le moins critique.
Dans le même temps l'alerte était donnée et d'importants moyens convergèrent vers les lieux du drame. L'hélicoptère de la sécurité civile. Puis celui de la gendarmerie. Les plongeurs et les montagnards des pompiers de Corse-du-Sud et de la gendarmerie furent mobilisés.
Mais il était déjà trop tard pour le Kayakiste qui est mort noyé, coincé dans le siphon du Grossu.
On imagine l'émotion que suscita le drame auprès de ses partenaires de sortie pris en charge par la gendarmerie et ramené à Vico pour y être mis à l'abri et réconfortés.
Quant à la dépouille de la malheureuse victime, elle a été ramenée à la morgue du centre hospitalier d'Ajaccio."

(Texte paru sur le site corse net infos)

On aura compris que le pont de Guagno est le pont de Guagno-LES-BAINS.

Il ne faut pas oublier que les rivières de montagne ont leur rudesse particulière et qu'elles ne s'apprivoisent pas facilement.

L'image du bain en été (comme ici au confluent après le pont) n'est pas vraie toute l'année.

Les quais construits par Napoléon Ier et Napoléon III viennent d'être redécouverts à Ajaccio, au grand dam de la société de parking qui veut vite reprendre les travaux sur le square Campinchi.