Les vieilles voitures ont toujours du succès, à l'instar de cette Traction qui a été remarquée à Rennu lors de la Tumbera du 5 février.

Maintenant, les modèles d'automobiles sont bien différents.

Regardez Poggiolo, devant la maison CECCALDI, en août 2021.

Regardez plus haut, vers le bar.

Mais il y a quelque chose de curieux!

Grossissons l'image. 

Pas de doute: c'est une 4L !

Et, en regardant bien, on peut trouver plusieurs 4L ou R 4 sur le bord de la route.

Poggiolo serait-il le refuge des voitures des années 60, 70 et 80?  

La vie se serait-elle arrêtée dans le village il y a cinquante ans?

A part la première (page Facebook de la Commune de Rennu), toutes les photos sont de Michel Franceschetti.

Si honnie, si critiquée maintenant, la voiture automobile fut le symbole de la liberté pour les Français de l'après-guerre qui pouvaient profiter de leurs congés payés. L'auto fut encore plus importante pour leurs enfants, les enfants du "baby-boum" qui, avec le permis de conduire, pouvaient se libérer de leurs parents.

Dans cette génération, il semble que François OLIVA fut le premier à avoir obtenu le carton rose qui autorisait à prendre le volant. 

A Poggiolo, il conduisait une Traction Avant Citroën, qui quitta un jour la route pour les broussailles du col de Sorru. Il pouvait également disposer d'une Peugeot 203 sur laquelle il est ici assis avec Hervé CALDERONI, peut-être en 1968.

En juillet 1969, quinze jeunes quittèrent Poggiolo pour visiter tout le nord de la Corse. Deux copains de François avaient une 2 Chevaux Citroën, la voiture longtemps la plus populaire.

Cette balade automobile et touristique utilisa plusieurs véhicules comme la 4L Renault de Michel FRANCESCHETTI qui est visible sur la photo suivante, prise dans les calanche de Piana.

La 4L stationnant au village, devant la maison de Valère, en 1973, juste après un orage, ce qui explique les débris sur la chaussée. 

Et, si on avait des soucis mécaniques, on pouvait compter sur le garage de Jean MICHELANGELI (1907-1983), au Fragnu, ou sur le savoir-faire de Hervé OULIÉ. 

Heureux temps de la pollution sans remord! 

Les photos s'agrandissent avec un clic de souris.

Dans la vidéothèque poggiolaise:

TOUTES NOS CONDOLÉANCES.

Les enfants du "baby-boum" accomplirent de nombreuses excursions dans leur jeunesse. 

Après Creno en 1962 et Camputile en 1963, déjà mentionnés dans des articles précédents, ils furent plus nombreux et plus audacieux. En 1968, ils établirent même près du lac de Ninu un camp de base afin de marcher encore plus loin.

Cette très floue copie d'écran d'un film de l'expédition montre bien le lac et une partie des sportifs poggiolais.

Mais deux photos de Joël CALDERONI sont de bien meilleure qualité et permettent d'en identifier certains.

Jacques-Antoine MARTINI fait chauffer une partie du repas du soir (et il faut trois bouteilles de camping-gaz à cause du diamètre du plat) sous les yeux de Jean-Marc OULIÉ et de son frère Hervé (dont la tête est coupée).

Au premier plan, nous avons Dominique PINELLI.

Après le repas de midi, une petite sieste à l'abri du soleil sauf pour Christian PINELLI allongé devant la tente.

A l'ombre, de gauche à droite: Jacques-Antoine MARTINI, François ORAZY, Michel FRANCESCHETTI, Marie-Thérèse MARTINI-LECCIA, Hervé CALDERONI et Rose-Marie BARTOLI-CHABROLLE.